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寶迪蓄電池的內阻及自放電的測試

發布時間:2021-06-08   閱讀:619次   字號:  
 寶迪蓄電池都有內阻(單位為mΩ),是指電流通過蓄電池內部時受到的阻力,他包括歐姆內阻和極化內阻,極化內阻又包括電化學極化內阻和濃差極化內阻等。

 

由于內阻的存在,蓄電他的工作電壓總是小于蓄電他的開路電壓或電動勢。歐姆內阻是由蓄電池構件(如極板柵、活性物質、隔膜和電解液等)產生的,雖遵循歐姆定律,但也隨蓄電池荷電狀態而改變。而極化內阻則隨電流密度增加而增大,但不是線性關系。

內阻的大小是衡量一個電池質量很重要的參數,其因電池極板、電解液的材質和工藝等的不同而不同,材質內的雜質越少,工藝越好,內阻值也越小。內阻值越小,自放電電流也越小,電池的容量越大,因為材質內的雜質會和極板上的活性物質反應,減少極板上的活性物質,從而影響電池容量。

質量好的冠軍蓄電池和質量差的蓄電池在內阻上差別很大。質量好的蓄電池之所以能持續大電流放電,就是因為其內阻很小,而質量差的蓄電池則不然。

寶迪蓄電池的自放電是指在電池極板、電解液中的雜質,在正負極板間形成了一個回路,這個回路就是自放電。它是蓄電池在開路擱置時的現象。蓄電池發生自放電將直接減少蓄電池可輸出的電量,使蓄電池容量降低。自放電的產生主要是由于電極在電解液中處于熱力學的不穩定狀態,蓄電池的兩個電極各自發生氧化、還原反應的結果。蓄電池的自放電速率的大小是由動力學因素決定的,主要取決于電極材料的特性、表面狀態以及電解液的組成、濃度和雜質含量等,液取決于擱置的環境條件,如溫度和濕度等因素。


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